近日，“华鑫888”轮在天津港（600717）太平洋国际集装箱码头顺利完成60个空箱由“古淞马士基”轮转运至该船的作业，驶往秦皇岛港。此次作业是太平洋国际公司助力客户实现货物“公转水”运输方式的成功尝试，不仅有效解决客户在货物中转与出海环节的现实难题，更成为深化港航合作、服务京津冀协同发展战略的又一成功实践。
该项目以物流降本增效与绿色发展为双重目标，对传统运输路径进行了优化升级，将原公路运输往返秦皇岛港的集装箱，调整为经环渤海支线下水往返秦皇岛港，不仅降低了客户的综合物流成本，还减少了公路运输带来的碳排放，契合绿色物流发展趋势，兼具经济效益与生态价值。
项目的顺利实施离不开多方高效协同，更得益于股份公司的全程牵头协调，针对客户的实际需求，股份公司业务部派专人多次走访沟通，联合秦皇岛港、浦海船公司、戴卡公司，共同赴赫伯罗特总部洽谈，制定专属业务流程，研讨服务协议，充分发挥资源整合优势，极力促成本次合作，全力推动本次作业通过水运运输得以落地。
此外，面对船期衔接紧迫的情况，太平洋国际公司在股份公司支持下，联合船公司推出定制化服务方案，并协调口岸单位和港航企业优先办理相关业务，通过高能运力配置、高效服务响应和高精流程管控，实现全流程“零延时”作业，为客户搭建起一条高效、便捷的出口新通道，确保客户货物的顺利出运，充分彰显了公司流程业务能力。
此次作业的成功，是津冀两港互促共进、协同强“链”的生动体现，为跨区域港航合作提供了可复制、可推广的范例，进一步夯实了服务京津冀高质量发展的合作基础。下一步，太平洋国际公司将持续提升环渤海航线活跃度，更好服务腹地客户物流需求，有效促进“港航企”多方共赢，推动京津冀协同发展走深走实。
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